【易车东莞讯】新车上市的指导价再不断地往下跌，有的是加配不加价，有的全新车型的价格则是大大出乎消费者意料之外。而一向以性价比著称的比亚迪，推出的中级车F6则以8.98万—15.98万的定价入市。那么，上市不久的F6现状如何？
据比亚迪汽车东莞建鹏销售服务店的销售人员介绍，最近前来看车和电话的咨询的客户非常多，目前F6订单已排到四月中旬，其中不乏全款提车的。由于目前F6货源紧俏，预订情况火爆，部分车商传出加价5000-8000元提前认购。
比亚迪F6采用高刚性防撞车身和整体钢板冲压侧围，配备前排双安全气囊、车门内置防侧撞安全保护杆、三段式溃缩吸能转向柱、溃缩吸能式制动踏板、电子防盗系统、倒车雷达、自动开启前大灯等多项安全配置。值得一提的是F6的底盘技术，采用多连杆独立悬挂系统，并经英国莲花公司调校。在发动机装备上，F6搭载了两种发动机，手动档搭载比亚迪BIVT技术的BYD483QB发动机，自动档搭载三菱顶尖MIVEC技术的4G69 发动机，均达到欧Ⅳ排放标准，最低经济油耗不足7L，兼具高效动力和燃油经济性。
[编辑点评]上市前，比亚迪就不停地打着“凯凯定律”的招牌招摇过市场，但现在出现了加价提车的情况是不是也有点自相矛盾？加价只会让消费者厌倦，加大产能满足市场需求才是解决问题的最好途径。
责任编辑: 广州－邱智敏
