在竞争最为激烈的中级车市，尊驰、骏捷无疑是最具有代表性的自主品牌轿车，分别在商务和家庭轿车市场占据了重要地位。2008年，华晨汽车再度发力，花费重金对尊驰、骏捷进行了全面升级。作为华晨汽车倾力打造的两款主打产品，全新的08款尊驰、骏捷延续了“走自主创新路，造中华精品车”的主张，再度显现出了其作为中级车价值革新创领者的风范。
宝马标准 精益求精
众所周知，华晨汽车和宝马有着深厚的合作关系，这使得尊驰、骏捷在整个生产过程中融入了宝马的先进造车理念和领先工艺，确保了尊驰、骏捷领先的国际品质。
在宝马的Section Audit质量保证体系下，08款尊驰、骏捷的关键零部件全部由国际知名供应商提供，而引进自德国SCHULER公司的高科技冲压设备和工艺，使得车体天衣无缝，更加坚实耐用。在车体等重要部分还特别应用空腔防腐注蜡工艺，使整体车身寿命延长到8－10年。
与宝马共线生产、共用涂装和总装检测线，所有检测指标均以宝马的标准为依托，08款尊驰、骏捷体现了德国式的严谨作风和“更高标准、更严要求”的精益生产理念，确保了整车的完美品质。
自主创新 技术领先
代表世界高端发动机领域的涡轮增压发动机技术过去只为奔驰、沃尔沃、大众、奥迪等少数厂商所掌控，中华1.8T发动机则打破了这一局面。由华晨汽车联手世界三大权威内燃机研发机构之一 ——德国FEV发动机公司共同打造的中华1.8T发动机，主要动力经济性指标均超过了德国大众公司的同级同类产品。
此次新推出的08款尊驰、骏捷，也搭载了1.8T动力，最大功率高达125kw／rpm，最大扭矩可达235N/M，高于与其同等排量的帕萨特1.8T和速腾1.8T。而运用的电控多点顺序燃油喷射技术及高能量点火系统，大大提高了整车燃油经济性，百公里油耗仅为6.2L，给车市带来了全新动力享受。
此外，08款尊驰、骏捷还采用了奔驰、宝马等高档车型上才有的德国专业变速器制造公司ZF原装进口4HP-20手自一体变速箱，及国内首创6速手动变速器，最大程度地提高了整车的动力性能。
诠释新标 价值革新
与老款车型相比，08款尊驰、骏捷内饰更加精细、配置更加丰富高档。在内饰上，08款1.6L骏捷采用了神秘的全黑内饰，完美演绎了时尚与动感潮流。流行的针织面料座椅和无纺布地毯迎合了年轻人对时尚潮流的追求。08款尊驰则进一步增强了内部空间“现代居室”般的感觉，方向盘、门板开关面板、内把手框、烟灰盒盖全部加装了桃木装饰条，变速操纵檐口和中控台控制面板则采用了更为尊贵的亚光设计，精雕细琢的每个细节带来的是更多豪华尊贵感受，当然因对于品质及配置的提升，相信厂家在定价方面肯定会有所调整。
经过近几年的市场磨练，中华尊驰、骏捷已经成为中级车市场中的成熟车型，2007年更是接连8个月创下销量过万的记录。而焕然一新的08款中华尊驰、骏捷，在以国际品质走价值革新道路的指引下，势必引发中级车市场又一轮价值洗牌。
责任编辑: 姜辉
