自2月末荣威750家族全新车型——荣威750 1.8T正式公布售价以来，各地市场反响热烈，短期内出现了供不应求的局面，甚至在一些地区出现了消费者加价提现车的现象，也掀起了2008年第一轮新车热销的大幕。
据悉，由于不少消费者习惯在第一时间拿车造成的一车难求，上海及周边地区的经销商普遍在指导价的基础上加价8000-10000元，而距离产地较远的部分城市，由于经销网络的单一，甚至出现了超过15000元的加价销售情况，其中一款商雅版市场指导价为19.28万元，而华中某经销商的实际报价已经达到为20.28万元。
轩宇英华的一位销售人员表示：“早在节前，前来咨询1.8T新车型的消费者就络绎不绝，很多消费者选择了在价格未公布的情况下就预订的方式。现在价格出来了，低于预期，而且产品各方面都有了进一步提升，品质上更加成熟，因此订单数迅速增加，已经出现了供不应求的情况。”该店销售人员反映，由于样车第一天就已经订出，而到货量明显不足以应对目前的订单，该店已经出现了加价5000-10000争购现车的情况。
该店负责人表示，荣威750 1.8T之所以一上市就热销，除了非常具诱惑力的价格，与其品质的全面提升是分不开的——
“其配备的超高压全铝合金中冷涡轮增压Kavachi发动机，与英国著名的莲花跑车和陆虎神行者Freelander出自同一平台，其综合性能在同级车中名列前茅。此外，上海汽车根据中国用户习惯、中国路况及燃油状态，进行了重新调校和升级，使得荣威750 1.8T车型的百公里油耗（90Km/h等速）仅为6.0L，排放达到欧IV标准。
此外，荣威750 1.8T采用了全面升级的欧洲精准制衡底盘系统，该底盘前后满载轴荷分配比几乎接近 50:50，操控性能堪与后轮驱动车相媲美。而在装备上，荣威750 1.8T更上层楼，凭借众多高科技的舒适配置成为1.8T车型的新“标杆”。 荣威750 1.8T特别甄选豪华车主流的缎褐色，加之北美进口头层皮座椅，采用英式经典的贵族滚边双缝线技艺手工勾纫而成，尽现高贵却毫不张扬。而无骨雨刷、自动空调系统、电动八向真皮座椅、后排座椅加热、GPS导航系统和高档车载影音系统等高端配置，都使得荣威750 1.8T的竞争力大大提升。
更何况荣威750 1.8T车型2849mm轴距带来的豪华车内空间也是同级车中罕见的。能够以适中的价格提供远超平均水平的享受将是荣威750 1.8T车型在市场上大受欢迎的最佳保证。”
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责任编辑: 保定
