至于备受关注的价格问题还无法定论，目前仅普锐斯的价格（23.22万元～30.20万元）可暂时作为参考，但是，思域混合动力版并不是进口零部件然后在国内组装，而是采用整车进口的策略，所以在价格定位上相比也会有所不同。此外，中国版思域混合动力和全球市场上的同型车都是一样的，只是为了达到中国政府的一些法规要求，在除了发动机，底盘等重要位置外，一些零部件的标准会有些不同。
『价格方面还只是猜测』
目前北美版的思域混合动力车采用1.3L“3级i-VTEC”发动机和IMA（电动机辅助系统）、电动机、镍氢电池及动力控制单元等组成的本田第二代混合动力系统。“3级i-VTEC” （气缸休止系统）可以根据车辆的行驶情况，分低转速、高转速和气缸停止三个阶段控制气门，汽车在低速定速行驶时，所有汽缸停止工作，仅靠电机提供动力。
『北美版的思域混合动力车采用1.3L“3级i-VTEC”发动机和IMA电动机辅助系统』
『最大扭矩170N·m』
『在急加速时，高速凸轮可以实现高功率输出，而减速时所有气缸停止』
在急加速时，高速凸轮可以实现高功率输出，而减速时所有气缸停止。该发动机的最大输出功率71.5kW，最大扭矩170N·m，升功率为55kW，加上电动机的15kW功率，整套动力系统可达到1.8L汽油发动机的动力输出和扭矩输出。本田思域混合动力版还采用圆筒型镍氢充电电池，电压可达到158V，确保输出功率16kW，从而驱动功率为15kW的电动机。
责任编辑: 广州-唐文超
