斯巴鲁力狮旅行版

推荐理由：1，IIHS五星级安全标准；2，Boxer水平对置发动机；3，全天候四轮驱动。前两项如果你觉得平时感觉不出来多大差异的话，第三项可是你需要好好考虑的：四轮驱动无论在干地、湿地都能大大改善抓地性能，从而改善车辆操控性和主动安全性，这是它的好处，坏处也不是没有--增加了油耗、影响了动力输出，不过2.0的发动机也已经够用。行李箱宽大（最多能容纳433升），宽敞的车内空间（后座座椅可按60/40比例拆开，折叠灵活配置空间，后座折叠后可提供最大储物空间为1649升）。车顶的行李架加上车内的空间也能装下不少的物品，在80%的路面下，SUV做到的它都能做到--剩下的20%路面，即使给你一辆SUV，不少未经专门训练的司机也过不去。总的来说，考虑到关税的成本，这样一款车的28.18万元价格还算是比较厚道。

上海大众途安

外形：途安前脸其带有镀铬饰条的浅盆形进气格栅、精致的圆形VW标志都着重突出了途安的品牌来源，而集成大灯却使前脸变得更简洁。MPV般的造型从侧面体现出来，转到车尾看到的是和前脸相呼应的简洁感，比例协调的尾灯、被隐藏到车底的排气管，准确传达着深藏不漏的质朴性格。

内饰：坐在途安车内就能感受到多功能车无所不在的优势，先是比轿车高的坐姿，让驾驶者的心情无比舒畅。舒适型的座椅是丝绒材质的，包裹性很好，尤其是在长途的驾车中不会感到疲劳。仪表盘清晰，到夜晚就会发出大众招牌式的蓝色灯光。米色的内饰衬托出温馨的气氛，而且大众一贯精细的做工，更让人们感到踏实。多功能车讲究的就是车内多端的变化，所以外貌不扬的途安也不例外，多端变化的车内空间是其最大的两点。中间排的三个座椅能够独立的移走，而且操作起来也很方便，但每个座椅却很沉，女孩子可能会吃力些，连副驾驶都可以放倒当作临时的小桌台。如果全部放倒的话，整车会有1900升的装载容量，据说间车内布置方式可达500种之多。

动力驾控：与在德国市场上匹配的汽油缸内直喷发动机不同，国产途安配备了上海大众同厂生产的帕萨特2.0升8气门发动机，与途安原车上的1.6升汽油直喷发动机功率相当，且低速扭矩很好，这样会使在拥堵的地区驾驶不易疲劳。

推荐理由：虽然在中国的销量不够理想，高尔夫可谓大众车系的代表作，第五代高尔夫在海外已推出多年，不过直到约半年前其三厢版才挂着速腾的名字上市，不过其实第五代高尔夫的PQ35平台早就借着途安的外壳上了市。德国车嘛，坚固的车身、严丝合缝的做工才符合它们的性格。看起来简单的外型却获得出色的0.315风阻系数。整车安全配备异常齐全，连第二排中间座位也装备了三点式安全带，途安更获得了欧洲NCAP碰撞测试五星的最优秀成绩——这也是途安的最大卖点。

优点：PQ35平台、做工精细、安全性好、激光焊接工艺

缺点：外形太平淡、价格高、价格偏高

东风日产骏逸

外观：远远望去，骏逸给人的第一感觉还是一辆MPV，与一般的多功能车在外形上区别不大。但既然日产一直坚持他是一辆结合三厢轿车与多功能车的 “随心空间休旅车”，相信一定是事出有因的。长、宽、高分别是4420mm、1690mm和1590mm的骏逸整体线条流畅、车身轮廓刚劲有力。犀利的三角头灯，加上镀铬进气格栅，带来一丝来自未来的气息。同时也将日产全系列车型新的家族脸谱延续下去。但相比于前卫的前部造型，尾部造型并没有做到头尾呼应，稍显平庸了一点。

内饰：日本车一向以内部设计人性化著称，骏逸共有25个储物格，随手可见方便的小件物品存储空间。其中手刹后面的杯托设计的最为巧妙。在平时为一个杯托，如有需要可以取出反向插入就变成了两个杯托。日产的设计师们一定对他们最后两排座椅的“一拉式易折叠”设计引以为傲，因为一路上随行的工作人员提到最多的三个字就是“一拉式”。无须用力，只需一个简单的动作，三秒钟时间，就可以把后两排座椅完全放平，得到一个平整宽敞、最大可达946升的储物空间。别说是女人，就连一个小孩子都可以独立完成这种操作。而骏逸的中控面板也传承了日产一贯的风格，虽然用料和做工稍逊于天籁、风雅、贵士等高档车，但功能布局与他们别无二致。而且除标准型的高配车型中，还配备智能钥匙遥控系统。只要将钥匙揣在兜中，就可以打开车门以及发动引擎。

动力：在动力方面，骏逸采用日产全新开发的进口MR18DE全铝合金发动机。该发动机带C-VTC连续可变气门正时智能控制技术，排量1.8升，在5200转时达到最大功率93kw，在4800转时达到最大扭矩173Nm。在C-VTC的控制下，2000-3000转时就可以感受到高扭矩带来的强大动力，加速感十分明显，同时在油耗方面控制的也比较好。在高速状态下，发动机噪音控制的不错，比较安静。但在路噪控制上就没有机噪做的这么好了，为平静舒适的旅程带来一丝不和谐音符。在高速状态下，受车重较轻的影响，虽然还是不可避免的有些发飘，但底盘的扎实度已经较于一般的日系车有了长足的进步。而带脉冲控制减震器的悬挂系统也被调校的软硬适中。

推荐理由：日产骏逸是一款优秀的入门级别MPV，空间和经济性兼顾得恰到好处。13.88万的起价对于这款近年在广州车展进行全球首发的车型来说也显得平易近人。

优点：空间大小够用,并且空间可随意变,耗油也不大。

缺点：车身太轻,为1260kg,轮胎为185,后刹不是盘式

责任编辑: 郭城