北京瑞鼎余先生：思域在国外被誉为驾驶者之车
余顾问讲解本田的iVTEC可变气门技术
思域在国外也被称为驾驶者之车，它在小型房车的赛事里面，是款非常有名气的车，看到现车，你会发现它的方向盘比一般的车要小，这就是采用了一些赛车技术，同时它的前悬挂是麦弗逊式的，后悬挂是多连杆式的，这也是一般运动型轿车普遍采用的一种悬挂形式，包括刹车，它的四个盘式刹车，采用280毫米的大尺寸刹车盘，在制动方面和操纵方面都不错，但是国产思域根据国内路况进行了一定的调整，底盘较国外有所加高，因为国内的路况并不是很好，照顾车辆良好的通过性而加高底盘，可能感觉操控并不像纯种跑车那么硬朗，但家庭日常使用已经足够了。
北京鹏翰张先生：标致307让驾驶成为一种乐趣
张先生讲解新标致307发动机
标致307是一款家庭用车，因为具有出色的操控性能，标致307让“驾驶成为一种乐趣”。标致307的底盘悬挂就是C67WRC纯种的底盘和悬挂，在国际上的拉力赛取得连续的冠军，前悬挂是麦弗逊的，后悬挂包括纵向臂，带横向定位感。而且四轮都是独立悬挂，相对操作性能比较好，尤其是国外“欧洲弯道王”也是标致车型的顾客给予我们的一个美誉。买标致307主要看操纵性能，舒适版1.6手动型，78千瓦，106马力，140扭矩，动力性能也非常不错。有机会可以到店里亲身感受一下各种路况通过性、加速性能等。
标致307的底盘，在前端都有钢板的护板，保护发动机舱和底盘，这是标致车比较有特色的地方，国内路况比较复杂，去郊区出游也可能会走一些不平衡的道路，底盘的钢板的护板保护你发动机舱，不会被石子，包括凸起的异物所刮伤，包括我们整个车底下都有封塑，这样你冬天的一些融雪剂、雨水，打在底盘上不容易生锈，操纵性能的话，我们介绍，不如到店亲身感受。
责任编辑: 杨帆
