●CivicEXi手动挡

市场动向：

思域上市后最先推出的VTi，现在可以优惠1万元；随后上市的EXi价格相对较低，很快成为思域的销售主力车型。
 
目前，EXi车型手动挡可以优惠9000元，自动挡可以优惠1万元。　

产品评价：

国产Civic使用1.8升排量的发动机。如果将裸车价同是14万元的Civic与速腾相比，Civic的动力显然更胜一筹。如果明年上市卡罗拉Corolla没有明显的价格优势，造型前卫的Civic会在紧凑型车的竞争中继续保持领先。

●速腾1.6时尚型5速手动

市场动向：

速腾1.6L没有出现1.8T车型销售的炙手可热，自今年5月上市就保持现车销售，且优惠幅度不断加大。目前速腾1.6L优惠6000元，售价14.38万元。

产品评价：

以1.6升发动机的74千瓦功率去拖动1353公斤的车身，恐怕难以继续当年“驾驶者之车”的盛名，甚至速腾的网站也“不愿”提供该车从静止加速到100公里/小时的加速性能参数。

●奔腾2.0自动豪华型

市场动向：

奔腾有现车供应但无优惠，销售最好的是性价比较高的2.0L自动豪华车型。

受到销售网点少、供货紧张等原因的影响，奔腾现在的销售并没有真正“奔腾”起来。明年，随着奔腾产能的提高，保有量增多带来美誉度，奔腾的销售会比今年好。

产品评价：

号称使用马自达6平台制造的奔腾，实际驾驶却并不见马自达6的轻盈与灵动，内饰的设计理念和制造工艺也与外形给人的感觉相去深远。

●新Mazda62.0L手动

市场动向：

马6今年全系降价后，经销商的利润空间缩水，但车的性价比大幅提升。临近年底，经销商加大优惠，赠送价值7000元左右的车险和价值几千元的装饰礼包，消费者也可以选择把保险和装饰换成1万元现金。

产品评价：

2升手挡的配置，高速性能虽然不如2.3,但在城里使用已经绰绰有余。如果与这个价格区间里同是两升的蒙迪欧相比，马6像黑豹，轻盈而敏捷；蒙迪欧则像虎，灵敏中多了一分沉稳。

面对经销商的两种优惠，消费者一定要冷静计算。如果车辆购置税按照厂商指导价的8.5%计算，车险则按照车辆交易价的4％计算；如果保险和装饰合并折算的1万元现金能计入开票价，即开票价再降一万元，那么建议消费者首选这种优惠形式，虽然车辆购置税的计税基价不会发生变化，但车价直接调低万元，今后投保车损险、盗抢险的费用都能随之下降。

●07蒙迪欧2.0L精英型

市场动向：

07款蒙迪欧上市后，长安福特经销商只销售2.0L精英型。这是蒙迪欧系列中性价比最高、销售最好的车型。

长安福特公布07款蒙迪欧指导价的同时，也规定了经销商的最低销售价———07蒙迪欧2.0L精英型可优惠2.1万元。临近年底，经销商又追加了6800元的优惠，2.0L精英型再次接近16万元大关。

产品评价：

虽然蒙迪欧的大改款已成定局，但以目前的价格，07款蒙迪欧仍具有较高的性价比，推荐购买。

同事“出手”前曾对蒙迪欧的油耗提出质疑，认为2升发动机的油耗应在8升/100公里左右。我的回答是，只有两种马儿不吃草，一种是死马，另一种叫“木马”。

●06款新雅阁2.4自动舒适版

市场动向：

增加倒车雷达、后遮阳帘等配置的雅阁2.4L舒适型，优惠幅度从2.2万元提高到3万元。这也是雅阁的主力车型售价首次临近20万元。目前，2.4L舒适车型热销已没有现车，预订需要等待两周左右。

产品点评：

06款雅阁针对安全装备进行了大幅升级，相对于接近20万元的裸车价，2.4L车型的性价比较高。

●途胜2.0L手动四驱

市场动向：

这款车在10月份加大优惠到1.68万元后，售价基本保持稳定，销售不错。
 
产品评价：

想买SUV的用户现在面临一个尴尬的局面，从20万元到40万元的价格区间内，难觅可圈可点的车型。除了造型，装备公路胎的途胜、CRV难称“运动”；已经停产的8缸“大切”售价直上41万元，4.0升直6发动机的“大切”能凭“小切”折价，但数量有限、质量浮动；配备柴油发动机的圣达菲与北京的环保政策冲突。

●凯旋2.0旗舰型自动

市场动向：

凯旋从今年11月开始分网销售、优惠1万元后，销售额翻番增长。进入12月后，凯旋的销售开始回落，经销商提高了优惠幅度。凯旋旗舰型目前优惠1.1万元，有的经销商还可以送价值2000元左右的装饰。

产品点评：

随动转向双氙灯、前排侧气囊和侧气帘的亮点配置都只有旗舰型凯旋才装备，尊贵型凯旋的性价比降低。

●戈蓝2.4L旗舰型AT

市场动向：

戈蓝创造了2.4L顶配车型最低指导价，目前预订情况难说温与火，一家4S店的预订量在30台左右。戈蓝现在无现车，预订需等待一个月左右。

产品点评：

在国人心目中，无论是品牌美誉度还是产品知名度，三菱戈蓝都难敌本田Accord、丰田Camry以及日产Cefiro。但戈蓝的价格却是不低，旗舰型的包牌价介于雅阁2.4舒适型和凯美瑞2.4G导航版的价格之间，不知这样的状态能否挨过2007年。

●一汽大众迈腾

迈腾是现有帕萨特的换代车型，即帕萨特B6,其最早亮相于2005年的日内瓦车展。据悉，迈腾诞生于大众汽车B级车平台PQ46,其车长4765毫米，宽1820毫米，高1472毫米，轴距2709毫米，行李箱容积为565升。　　

迈腾的发动机排量为1.8升，采用大众最先进的TFSI涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩250牛·米，排放可达欧4标准。

●上汽汽车荣威

基于Rover\(罗孚\)75平台核心技术全新开发而成的荣威\(Roewe\)750,是第一款在中国量产的、具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车产品。首先进入市场的两款车型将分别是2.5L豪华型、2.5L精英型、1.8T豪华型及1.8T精英型。

荣威\(Roewe\)750拥有航空级尖端技术的24气阀高性能KV62.5L发动机，最大功率高达135千瓦。

●长安福特S-MAX

多功能是长安福特S-MAX的最大特点，其采用5+2的座椅结构，座椅还可以完全折叠放平，这样后排座椅就变成了一张床，可以平躺在上面。

S-MAX选用马自达6的发动机，排量为2.3升。从性能上说，这款马自达发动机的技术参数并不落后，只是推出时间相对早些。

●东风本田第三代CRV

新款CRV是本田CRV的第三代产品，与现有的CRV相比，重心更加低，外形更大。

新款CRV的重心降低了35毫米，轮距宽度扩大30毫米，车辆的稳定性更好。在车内，变速杆从地板移到了中控台上，加大了前部空间。后部座椅也可以前后滑动，全部折叠。

●长安福特新款蒙迪欧

新款蒙迪欧与新款S-MAX同为福特的新一代中级车平台，其车体将更大、更豪华，动力系统据说有5款发动机供选择，其中可能会包括2.5升V6发动机。

责任编辑: 郭城